F1-GP de Monaco, Webber l'emporte

Le Grand-Prix de Monaco est historiquement mouvementé et le 1er tour de cette nouvelle édition n’allait que confirmer ce constat. Kubica second sur la grille de départ se manquait légèrement au feu vert et était passé par Vettel. Parti des stands, Fernando Alonso récuperait deux places, alors que Hulkenberg se prenait les rails de sécurité dans le tunnel monégasque. L’entrée du Safety Car, donnait l’idée à Alonso de changer ses pneus.

Au bout de quatre tours, le départ était redonné. Alors que Webber s’envolait, Vettel ralentissait le reste du peloton, volontairement ou non. Alonso continuait sa remontée fantastique et remontait à la 12ème place avant le ballet des arrêts aux stands. En deux tour l’ancien champion du monde atteignait le 6ème rang et reprenait place dans la course au podium. C’est le moment que choisi Ruben Barrichelo pour sortir de la piste et encastré sa Williams. Le Safety Car revenait sur la piste, au désespoir de Webber qui avait creusé l’écart par rapport à ses poursuivants.

Lorsque la course reprenait Vettel se lançait enfin à l’attaque de son co-équipier suivi de près par Kubica. Les bolides enchaînaient les tours rapides, lorsque le Safety Car faisait son retour sur la piste sans qu’un accident ait eu lieu. Une plaque d’égout, peut-être responsable de l’abandon de Barichello aurait gêné le passage des pilotes. Deux tours plus tard la course repartait avec toutes les voitures regroupées. Mais Webber était véritablement trop fort Vettel. L’Allemand ne parvenait pas à suivre le rythme de son co-équipier et se retrouvait à 3 secondes 3 tours après la reprise de la course. De son côté Alonso voyait ses pneus durs changés dès le 1er tour, être de moins en moins performant et allait devoir résister à la pression de Schumacher.

Si Vettel ne parvenait réellement pas à revenir sur Webber, il voyait en revanche Kubica se rapprocher à moins d’une seconde de sa Red Bull. Un nouveau bouleversement se préparait puisque le staff de Webber lui demandait de laisser reposer ses freins en cette fin de course. Une information qui venait aux oreilles de toutes les écuries qui comme par hasard se rapprochaient de la voiture de tête.

Toutefois, il ne s’agissait que d’une alerte et plus rien n’allait changer avant l’arrivée. De plus un choc entre Trulli et Chandock causait la quatrième entrée du Safety Car qui accompagnait les pilotes jusqu’au dernier tour.

Auteur d’une course magnifique Webber l’emporte devant Vettel, Kubica, Massa, Hamilton et Alonso auteur d’une formidable remontée.

L’abandon de Button lui fait perdre la tête du championnat du Monde au profit du vainqueur du jour Webber à égalité de point avec Vettel, devant Alonso à 3 points.